Relatos de un chofer

Por Paula ÁVALOS

En las grandes ciudades como Rosario, muchas de las personas que deben trasladarse desde sus casas a sus lugares de trabajo, o llevar a los niños al colegio, deben hacerlo por medio del transporte público.
Daniel Ávalos, de 45 años y chofer de colectivo, comenta que el transporte público es necesario ya que las personas necesitan trasladarse, fundamentalmente entrando a los barrios, ya que otros no lo hacen.

“Lo mejor sería poder agregar líneas para facilitar la movilización de la gente, pero no se puede porque la capacidad de la ciudad no lo permite”, explicó.
Para el buen funcionamiento, el chofer cuenta con ciertas herramientas, tales como los cursos y entrenamiento mensuales, como por ejemplo, primeros auxilios, utilización de GPS.
“También contamos con asistencia psicológica”, dice y aclara que es beneficiosa porque el trabajo es “estresante”.
Los pasajeros son otra parte fundamental en este circuito; según Daniel, el trato con ellos es cordial, los conflictos se generan cuando las personas no valoran lo público, lo dañan y se olvidan de que “es un servicio para toda la comunidad”. Los choferes cumplen un rol muy importante frente a éstos ya que son responsables de lo que pueda pasarles desde que suben hasta que se bajan. “Obviamente hay cosas que el pasajero sabe perfectamente que no debe hacer”, aclaró.
Las calles de la cuidad no se encuentran en las condiciones optimas de uso, el chofer las tildo de “horribles”, y resaltó que “por estas causas es que es importante que el pasajero sepa que no siempre la culpa es del chofer, si no que también los atrasos pueden generarse por factores exteriores y que lo exceden a uno.”

Previa:
Nombre del entrevistado: Daniel Avalos
Material recolectado sobre el entrevistado: Es chofer de colectivo, tiene 45 años, hace 3 años que se dedica a esto. Mi fuente de información son sus relatos del día a día en la calle.
Objetivo de la entrevista: Conocer el funcionamiento del transporte público en la ciudad de Rosario.
Como se realizó el contacto con el entrevistado: personalmente, ya que convive conmigo, arreglamos la entrevista para su día franco.
Preguntas:
1-¿Por qué crees que es tan necesario el buen funcionamiento del transporte público?
2- ¿Qué tan instruida está una persona para salir a la calle y brindar ese buen funcionamiento? ¿Cada cuánto reciben cursos y entrenamiento?
3-¿Cómo es la relación con los pasajeros?
4- Las personas ¿Cuidan lo público?
5- ¿Cómo le afecta al usuario el aumento de boleto?
6- ¿Quiénes usan con mayor frecuencia este servicio?
7-¿Qué grado de responsabilidad tiene el chofer sobre los pasajeros? ¿Cómo se actúa en una situación de riesgo?
8-¿En qué condiciones se encuentran los coches?
9-¿En qué condiciones se encuentran hoy las calles de la ciudad? ¿Cuánto afecta esto a tu trabajo?
10- ¿Con qué dificultades te encontrás en el día a día?

Encuentro:
Living de mi casa, nos sentamos en la mesa, acompañados de mates y facturas.

Producción:

El transporte público y los rosarinos.
Medio: Diario de la ciudad
Audiencia: usuarios del transporte público.

Pregunta - ¿Por qué crees que es tan necesario el buen funcionamiento del transporte público?
Respuesta- Para mejor traslado de las personas, ya que entra en los barrios. Otros medios como, por ejemplo los taxis, no lo hacen por miedo a los robos. Lo mejor sería poder agregar líneas para facilitar la movilización de la gente, pero no se puede porque la capacidad de la ciudad no lo permite.
P-¿Qué tan instruida está una persona para salir a la calle y brindar ese buen funcionamiento? ¿Cada cuánto reciben cursos y entrenamiento?
R- Recibimos todo tipo de instrucciones y cursos de capacitación, desde primeros auxilios, hasta la manera en que debemos desenvolvernos en la calle, como estacionar un colectivo, como utilizar los GPS, etc.
Además contamos con asistencia psicológica. Los cursos son constantes, todos los meses hay uno.
P-¿Cómo es la relación con los pasajeros?
R- Hay una relación cordial, el chofer generalmente trata de esperar al que necesita tiempo para subir, o lo ayuda en caso de discapacidad, etc. Sólo si el colectivo no tiene capacidad no para.
P- Las personas ¿Cuidan lo público?
R- No, para nada, la gente en la calle no cuida lo que es de todos, se cree que esta a disposición de uno mismo y no de todos, se olvidan de que es un servicio para toda la comunidad.
P-¿Cómo le afecta al usuario el aumento de boleto?
R-El aumento de boleto afecta al bolsillo del ciudadano que utiliza todos los días el servicio, y la gente se queja durante las primeras semanas, porque muchos no están enterados o pretenden subir pagando el precio anterior. Igualmente esto no hizo que su uso se disminuya.
P-¿Quiénes usan con mayor frecuencia este servicio?
R- No hay una clase específica o una edad determinada, principalmente, la clase trabajadora y los estudiantes.
P-¿Qué grado de responsabilidad tiene el chofer sobre los pasajeros? ¿Cómo se actúa en una situación de riesgo?
R- Tiene un grado de responsabilidad muy grande, casi un cien por ciento, desde que se suben hasta que se bajen, lo que les suceda arriba del colectivo es responsabilidad mía, obviamente hay cosas que el pasajero sabe perfectamente que no debe hacer.
En una situación de peligro, ya sea, un accidente, un problema en el colectivo, etc., lo primero que se hace es llamar a la empresa, y luego ellos envían a la policía, ambulancias, etc. Si es algo del que chofer se pueda ocupar, ya que cuenta con cursos de capacitación, puede sobrellevar el incidente, pero igual debe informar a la empresa.
P-¿En qué condiciones se encuentran los coches?
R- Los colectivos están en muy buenas condiciones, la mayoría son nuevos, y cada vez que son llevados a los galpones donde se guardan, reciben el mantenimiento necesario, además de que deben pasar por una revisión técnica cada año. En su interior reciben el maltrato de las personas.
P-¿En qué condiciones se encuentran hoy las calles de la ciudad? ¿Cuánto afecta esto a tu trabajo?
R- Horribles, no están aptas para los transportes, hay muchos pozos, calles sin pavimentar, en los barrios no están hechos los cordones y la gente debe esperar los colectivos en el borde de la calle y los días de lluvia se complica más. Aparte de la imprudencia de los conductores que estacionan en las paradas de colectivo, los ciclistas que cruzan sin mirar, etc. Afecta muchísimo, nos hacen perder tiempo y llegar tarde a destino.
P- ¿Con qué dificultades te encontrás en el día a día?
R- Con problemas de todo tipo, calles cerradas, piquetes, mantenimiento municipal, calles cortadas, rutas cortadas, accidentes de tránsito, cortes de luz que hacen que dejen de funcionar los semáforos, etc. Por estas causas es que es importante que el pasajero sepa que no siempre la culpa es del chofer, si no que también los atrasos pueden generarse por factores exteriores y que lo exceden a uno.

Conclusión:
La experiencia de la entrevista es muy interesante, ya que permite quitar el miedo al cuestionar y cuestionarse ciertos temas que, a lo mejor, no son de trato cotidiano, ni con gente cotidiana.
La elaboración de preguntas, en mi caso, fue lo mas importante y costoso, ya que a partir de allí se genera el contacto y es el puntapié para enlazar temas y generar nuevas preguntas con el transcurso de la conversación.
Es muy importante también, poder mantener intacto todo lo que el entrevistado dice y contar con las herramientas necesarias para retener la mayor información posible, ya que esto es lo que hace más rica e interesante la entrevista.